开云APP 开云官网入口一家初创公司居然被特斯拉起诉却是剑指小米汽车？
一家刚成立不到一年半名不见经传的公司，何德何能被特斯拉起诉？况且还是以“侵害技术秘密及不正当竞争”的理由，而上次在中国被特斯拉起诉的公司还是某家新势力车企。
近日，有媒体报道特斯拉（上海）有限公司将一家名为“冰零智能科技（常州）有限公司”给起诉了，理由是侵害技术秘密及不正当竞争，该案将于10月10日在上海知识产权法院开庭审理。不过经过一些深挖，媒体发现这起案件可能还并不是那么简单，有可能剑指冰零科技背后的小米汽车公司！
根据公开资料显示，冰零智能科技（常州）有限公司成立于2022年5月，其主营产品为能效管理类传感器，主要应用于新能源汽车的电池系统管理、电机驱动控制、电源模块等三电系统。
而小米于今年3月入股该公司，入股后小米持股约为11.86%，股权比重仅次于创始人贾永平，成为第一大外部股东。根据BOSS直聘信息显示，冰零智能目前招聘的岗位包括MCU软件开发工程师岗位、嵌入式软件工程师，都明确要求拥有多年汽车电子、汽车软件行业的工作检验，尤其是MCU软件开发工程师岗位的制造更是以传感器的设计、开发和验证为主。
也就是说不排除冰零智能未来成为小米汽车传感器供应商的可能性，因为当前新能源汽车关键传感器与控制器产品市场主要被莱姆、霍尼韦尔等外资品牌垄断，真正具备车规级传感器量产能力的国内厂商极少。
不过目前，冰零智能到底侵了特斯拉何种商业机密外界尚不得而知，但是在这个节骨眼上小米系供应商被特斯拉起诉，大家最担心的还是到底会不会对小米汽车产生什么影响。
小米自2021年宣布造车并计划在未来十年投入100亿美元，并且不断通过形式布局产业链相关零部件公司，包括激光雷达、自动驾驶、传感器等，对造车研发不遗余力。工具公开资料显示，小米汽车研发团队已超过2300人，专利申请超过700项。
按照规划，小米汽车工厂分两期建设，一期占地面积接近72万平方米，2022年4月开工，2023年6月竣工；二期计划2024年动工，2025年完建。经过近两年时间建设，小米一期工厂已经完工并且已经开工很久，雷军称小米汽车预计在2024年上半年正式量产。
另外，开云体育 开云官网供应链消息显示小米汽车将于宁德时代进行合作，开云体育 开云官网前段时间小米汽车在新疆的夏季测试跑出了百公里8.8kWh电耗的成绩，如这一成绩真实，可见小米汽车在三电系统方面确实有真本事。
但在小米汽车即将量产的前夕，小米旗下的供应商就被特斯拉告了，这不免让外界怀疑特斯拉是否有意针对小米造车？而这一起官司会对小米造车产生何种影响，只能等待时间揭晓答案。
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